El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de Colombia ha propuesto la derogación del Decreto 1116 de 2017 que establecía un arancel reducido del 5% para la importación de vehículos híbridos. Esta medida buscaba reducir emisiones y fomentar la adopción de tecnologías menos contaminantes. Sin embargo, el decreto no ha producido el impacto esperado en cuanto a sostenibilidad ni incentivado el desarrollo de una industria automotriz nacional eficiente y limpia.
Aspectos Importantes y Desarrollo
Aspectos Importantes
Desarrollo de Cada Aspecto
Derogación del Decreto 1116 de 2017
El Ministerio justifica esta medida, ya que los híbridos no lograron una disminución significativa en emisiones contaminantes ni en consumo de combustibles fósiles.
Impacto Fiscal de los Vehículos Híbridos
Se estima que mantener el arancel reducido representa un costo de 120.000 millones de pesos anuales, sin contribuir a la producción nacional ni al desarrollo de una industria sostenible.
Competitividad de la Industria Automotriz
La derogación incentivará una industria local competitiva y alineada con la transición energética, mediante la aplicación de un arancel del 35% a vehículos híbridos de países sin acuerdos comerciales.
Pronunciamientos de la DIAN
Pronunciamiento de la DIAN
Descripción
Resolución 123 de 2023
La DIAN reiteró la aplicación de aranceles a los vehículos sin distinción de tecnología en algunos escenarios.
Circular 987 de 2024
Definición de normativas aplicables a la importación de vehículos híbridos y eléctricos.
Tabla Comparativa del Decreto 1116
Antes del Pronunciamiento
Después del Pronunciamiento
Cambios Claves
Arancel del 5% en importación de híbridos
Aplicación del arancel general del 35% para híbridos de países sin acuerdos comerciales
Aumento del arancel, incentivo a producción nacional
Incentivos para vehículos de bajas emisiones
Eliminación de incentivo debido al bajo impacto ambiental de los híbridos en la práctica
Se evalúa incentivo a vehículos 100% eléctricos
Normatividad
Normatividad
Descripción
Decreto 1116 de 2017
Establece el arancel reducido del 5% para vehículos híbridos
Proyecto de derogación 2024
Propuesta de eliminación de este beneficio para fomentar producción y competitividad local
Preguntas Frecuentes
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Preguntas
Respuestas
1
¿Por qué se derogaría el Decreto 1116 de 2017?
Porque los vehículos híbridos no han logrado un impacto significativo en reducción de emisiones o en el uso de combustibles fósiles.
2
¿Cuál es el nuevo arancel propuesto para híbridos?
Se aplicaría un arancel del 35%, igual al de los vehículos a combustión.
3
¿Qué impacto tiene en la industria automotriz?
Se busca fomentar la producción nacional y reducir costos fiscales.